ileIchJest.pl

Sprawdź, czy Twój samochód to motoryzacyjny jednorożec.

Filtry Zaawansowane
Wyczyść Filtry

Zarejestrowano w Polsce

488 656

Gzie oni są?

Szczegóły
Pobierz CSV
Marka Model Województwo
Wariant Rok prod.
Paliwo Pojemność Data Rej. w Kraju
Pochodzenie Pojazdu
VOLKSWAGEN PASSAT Dolnośląskie --- 2001 BENZYNA 2324 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Podkarpackie ACDXPAX0 2026 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 NOWY ZAKUPIONY W KRAJU
VOLKSWAGEN PASSAT Łódzkie ACDTSBX0 2021 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Kujawsko-Pomorskie None 2015 BENZYNA 1395 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Kujawsko-Pomorskie ACDTUAX1 2023 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie ACDCXAX0 2015 OLEJ NAPĘDOWY 1598 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie --- 2008 BENZYNA 1798 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie ACCFGBX0 2012 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Warmińsko-Mazurskie ACDTSBX0 2023 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie ACCBABX0 2008 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie --- 2006 OLEJ NAPĘDOWY 1896 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie --- 2021 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Pomorskie --- 2007 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Pomorskie --- 2011 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Pomorskie --- 2000 BENZYNA 1781 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Zachodniopomorskie ACCUAAX1 2015 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Zachodniopomorskie ACCAXAX0 2011 BENZYNA 1390 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Mazowieckie --- 2012 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Dolnośląskie ACDNNEX0 2026 BENZYNA 1984 cm³ 2026-06-05 NOWY ZAKUPIONY W KRAJU
VOLKSWAGEN PASSAT Dolnośląskie --- 2020 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-05 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Dolnośląskie --- 2007 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie --- 2019 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie ACDFGAX0 2018 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie ACCRLBX0 2015 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie ACDNPBX1 2026 BENZYNA 1984 cm³ 2026-06-03 NOWY ZAKUPIONY W KRAJU
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie None 2019 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Małopolskie --- 2019 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Podkarpackie --- 2010 BENZYNA 1390 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Śląskie ACCFFBX0 2013 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubelskie ACDFEAX1 2017 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Warmińsko-Mazurskie --- 2012 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Warmińsko-Mazurskie ACCFFBX0 2013 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubelskie --- 2015 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie --- 2022 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie --- 2012 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie ACCAXAX0 2010 BENZYNA 1390 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie --- 2021 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie --- 2011 OLEJ NAPĘDOWY 1598 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubuskie ACDFGAX0 2018 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubelskie --- 2015 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Podlaskie --- 2012 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie None 2007 BENZYNA 1984 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie ACCRLBX0 2017 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie ACDFGAX0 2018 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie ACCFFBX0 2013 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie None 2007 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Wielkopolskie --- 2022 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Lubelskie --- 2019 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Śląskie ACCFFBX0 2011 OLEJ NAPĘDOWY 1968 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
VOLKSWAGEN PASSAT Łódzkie ACCAYCX0 2013 OLEJ NAPĘDOWY 1598 cm³ 2026-06-03 UŻYW. IMPORT INDYW
Strona 1 z 9 774
Następna →

Pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy: 1945–2026 | Ostatnia migawka: czerwiec 2026

ileIchJest.pl to niezależna, błyskawiczna wyszukiwarka stworzona dla pasjonatów motoryzacji. Pozwala sprawdzić, jak rzadki (lub popularny) jest Twój samochód na polskich drogach.

Dane pochodzą z oficjalnych rejestrów państwowych państwa polskiego (CEPiK). Za błyskawiczne przetwarzanie setek tysięcy rekordów odpowiada silnik analityczny napisany w języku Rust. Aplikacja stworzona i hostowana w Polsce.

Krótka instrukcja obsługi:

  • 01. Wybierz Markę i Model z głównych list. Strona zaktualizuje wyniki automatycznie.
  • 02. Kliknij Filtry Zaawansowane, aby zawęzić wyniki według województw, zakresów roczników, pojemności silnika lub unikalnych rodzajów paliwa (np. wodór, LPG).
  • 03. Przeanalizuj Mapę Polski – regiony z większą liczbą zarejestrowanych aut zaświecą się na mocną czerwień Ferrari.
  • 04. Rozwiń sekcję Surowe Dane na samym dole, aby przejrzeć szczegóły pierwszych 50 aut lub pobrać kompletny, przefiltrowany zestaw prosto do pliku .CSV.
Ograniczenia, uwagi i historia danych

1. Skąd pochodzą te liczby i czy są dokładne?

Dane odświeżane są na bazie oficjalnego, centralnego rejestru CEPiK od 1945 roku do dziś. Czy liczby kłamią? I tak, i nie. Poruszanie się po tej bazie wymaga zrozumienia wielkiego paradoksu bazy danych, który miał miejsce podczas masowego czyszczenia rejestrów w maju 2024 roku:

  • Potencjalna nadwyżka (Duchy Przeszłości): Wielka czystka bazy danych z 2024 roku (usuwająca tzw. „martwe dusze”, czyli auta bez ważnego OC i przeglądu od co najmniej 10 lat) celowo oszczędziła pojazdy zabytkowe, unikalne oraz historyczne. Oznacza to, że pojedyncze klasyki, które dawno temu uległy naturalnej biodegradacji w stodole, wciąż mogą figurować w systemie jako żywe pomniki historii.
  • Potencjalny niedomiar (Czarne dziury): Tysiące autentycznych, uratowanych przez pasjonatów klasyków, które od dekad czekają na renowację bez żółtych tablic i ciągłości ubezpieczenia, zostało w maju 2024 roku bezwzględnie zarchiwizowanych przez system. Jeśli Syrena Twojego dziadka stoi w garażu od 30 lat, prawdopodobnie zniknęła z radaru. Najlepszy sposób, by to naprawić? Wyciągnij ją, zarejestruj na nowo i ruszaj w drogę!

Traktuj IleIchJest.pl jako wskaźnik przetrwania i motoryzacyjny wehikuł czasu, a nie bezwzględną wyrocznię co do sztuki. To mapa skarbów, a nie spis powszechny.

2. Labirynt Polskiej Motoryzacji: FSO, FSM i Lata 90.

Liczenie kultowych pojazdów produkcji polskiej oraz dawnego Bloku Wschodniego to najtrudniejsza część analityczna tego projektu. Przejście od gospodarki centralnie planowanej do drapieżnego kapitalizmu lat 90. wywołało potężny chaos w nazewnictwie fabrycznym, który urzędnicy rejestrowali w sposób całkowicie dowolny.

Doskonałym przykładem jest Polonez oraz Maluch (Fiat 126p). W zależności od roku produkcji, prywatyzacji zakładów oraz fuzji z zagranicznymi koncernami (takimi jak Daewoo), te same technicznie pojazdy trafiały do dowodów rejestracyjnych pod skrajnie różnymi markami oem. W bazie CEPiK te same modele są rozproszone pomiędzy pozycjami:

Ewolucja Marek Poloneza: • FSO
• POLSKI FIAT / FSO
• DAEWOO-FSO
• DAEWOO MOTORS POLAND
Ewolucja Marek Malucha: • FSM
• FIAT
• POLSKI FIAT
• MALUCH (wpisywane jako marka!)

Dodatkowo urzędnicy masowo wpisywali nazwy konkretnych wersji (np. Caro, Atu, Town & Country, 1.6 GLE) bezpośrednio w pole przeznaczone dla modelu głównego. Świadomie zrezygnowaliśmy z agresywnego, sztucznego spłaszczania tych rekordów do jednej pozycji. Zachowanie tej urzędniczej różnorodności pozwala badaczom motoryzacji i pasjonatom na dokładne śledzenie historycznych anomalii polskiego przemysłu u schyłku XX wieku.

3. Dziedzictwo Papierowych Teczek (Przed 2004 r.)

Do momentu oficjalnego wdrożenia cyfrowego systemu CEPiK w 2004 roku, wszystkie rejestracje w Polsce były prowadzone lokalnie, za pomocą papierowych kartotek i fizycznych indeksów w Wydziałach Komunikacji.

Migracja tych danych polegała na ręcznym przepisywaniu starych, często nieczytelnych, uszkodzonych lub częściowo spalonych dokumentów do nowego systemu informatycznego. Naturalną konsekwencją tego procesu było powstawanie unikalnych literówek, przekręcanie nazw zagranicznych marek oraz masowe stosowanie dat zastępczych (np. ustawianie daty pierwszej rejestracji na 01 stycznia roku produkcji, gdy oryginalny dzień był niemożliwy do ustalenia).

4. Opóźnienia w aktualizacji (Latencja)

Rejestr państwowy żyje i zmienia się w trybie sekundowym. Prezentowane w IleIchJest.pl dane stanowią kompletną, statyczną migawkę (snapshot) bazy centralnej obejmującą ponad 80 lat historii. Pobranie oraz przetworzenie tak gigantycznego zbioru informacji wymaga wielodniowej, nieprzerwanej pracy dedykowanych serwerów obliczeniowych. Naszym celem technologicznym jest odświeżanie całego zbioru danych raz na kwartał.

Informacje zwrotne i kontakt

Zauważyłeś rzadki model, który ukrywa się pod błędną nazwą urzędową? Napisz do nas bezpośrednio na adres: ileichjest@ironstoneinnovation.eu